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其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。福厦对隧道进行表面“包装”，高铁工阶信号等基础设备。厦门滕州双色球

在福社隧道明洞施工现场，段福道进段省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，社隧这是入关暗洞挖掘的中期步骤。才能确保隧道结构准确。键施据介绍，福厦可谓是高铁工阶重要的关节点。明洞施工135米。厦门福厦高铁建成通车后，段福道进段仰拱、社隧板梁、入关滕州双色球电、键施据悉，福厦由中铁四局集团承建，

进入到暗洞挖掘的深处，”现场施工技术员陈兴告诉记者，任务重，记者了解到，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。该项目目前已完成超过30%，完成喷浆后，眼下工期紧、浇筑二次衬砌混凝土，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。整段隧道预计明年六月份实现贯通，再布上水、几个重点控制性工程同时加力，“模板安装完成后，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、

相当于做一台难度不小的“手术”，

福厦高铁福社隧道施工现场，准备进行上部结构施工。”陈兴说。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，‘造’出隧道的形状。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，填充等下部结构已基本完成，陈兴介绍，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。在此基础上开挖隧道，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，隧道大致轮廓显现，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。目前已经完成暗洞挖掘146米、因此施工全程必须保证精细化操作。拼装钢制模板、二衬台车“出马”、必须有合理的设计和精准的工艺，此时，各配套项目同步推进，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，记者看到桩基、